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NUMECA FINE/Turbo 16中文免費版 v16.1

  • 軟件類別:輔助設計
  • 軟件語言:簡體中文
  • 更新時間:2021/05/24
  • 軟件大小:3.48GB
  • 軟件標簽:

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NUMECA FINE/Turbo 16中文免費版是由NUMECA國際公司全力打造的一款空氣動力學分析仿真模擬軟件。就目前而言,很多運用到空氣動力的設計都會使用到它,比如泵輪、葉輪、螺旋槳等葉片,或者是飛機機翼的仿真以及模擬都離不開此程序。該應用采用的都是最為先進的數值分析技術,它可以給用戶提供非常真實的模擬仿真場景,讓大家在分析空氣動力時幾乎不會出現差錯。不但如此,NUMECA FINE/Turbo 16還擁有著全二階精度結構化網格求解器,同時還有著多重網格技術,再基于密度的求解方法,讓它的計算速度以及流場收斂速度都有非常明顯的優勢。而對于那些不可壓縮流,它還擁有著預先處理技術,同時還會對透平機械提供針對性的專用邊界和初場給定方法,讓用戶可以省下大量的人力和精力。除此之外,此軟件還有一個極其獨特的工具集,里面包含了一個完整的端到端解決方案,不管是一維到3D,還是網格分化,亦或是CFD和優化等等,這些統統都是在同一個環境中完成的。只有真正用過這款軟件的用戶才會知道它無與倫比的易用性以及準確性。

FINE/Turbo 16安裝教程


1、從本站下載壓縮包進行解壓,然后點擊“Win64”文件夾;

2、解壓包含安裝程序的鏡像文件,得到“setup.exe”;

3、點擊“setup.exe”進行程序安裝;

4、點擊“Yes”進行下一步;

5、點擊“Next”進行下一步;

6、該步驟可以選擇安裝路徑,默認安裝路徑為“C:\NUMECA_SOFTWARE”,這里建議大家不要安裝在系統盤(也就是C盤);

7、軟件安裝需要幾分鐘時間,大家安心等待即可;

8、這里勾選“No,I will restart my computer later.”然后點擊“Fnish”退出安裝向導;

9、安裝完成后先不要啟動程序,點擊“Win63”文件夾中的“_SolidSQUAD_”文件夾,然后解壓里面的壓縮包得到破解文件;

10、把解壓得到的“NUMECA_License_Server_11.16.4.0_x64”文件夾復制到軟件安裝目錄中(安裝目錄可根據安裝路徑找到);

11、以管理員身份運行“NUMECA_License_Server_11.16.4.0_x64”文件夾中的“server_install.bat”,然后等到新服務啟動提示(記住一定是管理員身份);

12、運行該文件夾中的“numeca_SSQ.reg”,然后點擊確定即可;

13、完成以上操作后再次運行“SolidSQUADLoaderEnabler.reg”,依然點擊確定即可;

14、最后將破解文件夾里的“fine161”文件夾替換掉軟件安裝目錄中的相同文件夾;

15、完成全部操作最后,重新啟動計算機,軟件即可永久免費使用了。

軟件特色


1、FINE/Turbo 16支持在64位WINDOWS操作系統和LINUX操作系統下運行。
2、基于全二階精度的數值格式,保證了計算精度。
3、采用先進的全多重網格技術和基于密度的求解方法保證了快速的流場收斂速度。
4、軟件核心程序編寫過程中對數據庫結構進行優化,最大程度減小內存占用量。
5、具備良好的單節點/跨節點并行計算能力。
6、對低速/不可壓流動采用先進的預處理方法,改善其求解的魯棒性。
7、可使用強化隱式加速收斂技術,將計算收斂速度呈量級地降低。
8、非線性諧波法(NLH)技術可快速高精度地模擬葉輪機械非定常流動。
9、可采用源項法和實際網格建模進行流熱耦合計算。
10、可應用模態法結合NLH模塊進行流固耦合、顫振問題求解。
11、使用任務管理器TaskManager對并行計算進行分配,實現大量計算任務的高度自動化。
12、采用python語言可對不同的模型、流場模擬或結果輸出進行全自動處理。

軟件功能


均線設計
適用于所有主要的渦輪機械配置。均線選項包括:
徑向和混合流壓縮機的
COMPAL?徑向,混合流軸向泵的
PUMPAL?徑向和混合流渦輪的RITAL?
軸向壓縮機和渦輪的AXIAL?
詳細的3D設計
對于使用AxCent?的幾何圖形和葉片,包括通流,2D葉片到葉片和流線曲率計算。
二維和徑向葉片
敏捷鏈接到COMPAL?,PUMPAL?,RITAL?,AXIAL?,OMNIS?/ Turbo,pbFEA和MAX-PAC
基于貝塞爾曲線的橫截面(軸向)和幾何生成(徑向)
刀片生成表
刀片精益
CAD輸出(IGES,STEP,ACIS,Parasolid,STL)
圓弧和線段輪廓
圓角(單半徑,可變,橢圓形)
理想流體和真實流體
獨立的輪轂和護罩
多流管(MST)計算可壓縮流和不可壓縮流
徑向堆疊LE,TE或CG處最多3個橫截面的
計算快速計算可壓縮和不可壓縮流動的
單葉片原始能力
適合于壓縮機,風扇,泵和渦輪機
掃頻前緣和后緣
的喉部面積計算
添加:BANIG
添加:刃堆疊的2至無限數量的橫截面的
增強側銑-確認直紋面
流切割和修剪/擴展
流注入和提取
進邊界層計算
非軸對稱壁
參數化刀片類型(MCA,DCA,Pritchard的,增強型Pritchard的)
參數化刀片類型(NACA,恒通道,簡單翼型)
簡單且獨立地指定的分流葉片(獨立為選項)
在子午堆疊曲線調整和切線方向
OMNIS?/ AutoGrid
并行網格生成
向導模式:基于配置的最佳網格拓撲
高級幾何特征:葉片圓角,冷卻系統,軸對稱和非軸對稱效果
先進配置:多級,球形,無遮蓋和旁路
軸對稱效果的自動阻止和網格劃分
OMNIS?/快報
完整的六面體網格(無棱鏡,無四面體,無棱錐)
直接CAD導入功能
CAD操作和分解工具
網格向導可快速設置溶液并輕松進行來回操作
緩沖層和邊界層的插入,可在邊界層區域插入高質量的單元
基于用戶定義的傳感器的自動優化程序,該傳感器位于實體墻附近或在域中的指定區域。
多域功能允許處理CHT和多部分幾何模型
完全不匹配的多塊連接,允許多行渦輪機械嚙合
OMNIS?/ Turbo流量求解器
適用于所有類型的流體(不可壓縮,理想或真實氣體,可壓縮液體和可冷凝)和速度(低速至高超聲速狀態)的單一代碼
。CPUBooster?模塊加速可提供3-5倍的收斂速度增益
非線性諧波( NLH)模塊,用于完全不穩定的轉子-定子相互作用,在CPU時間上獲得1-3個數量級的增益。
超級計算機上的交叉高性能計算(HPC),線性加速高達5,000至10,000個核心
嵌入式流體結構相互作用( FSI)和“模量和顫振分析”模塊的“
不確定性量化”模塊,用于研究幾何或操作不確定性方面的可變性
自動創建性能曲線
多網格收斂加 速
完全非匹配邊界功能
層流湍流過渡
熱交換
空化

模塊介紹


一、CPU-Booster
隱式算法與多重網格相耦合的計算方法,其科學、強健的算法使得在保證精度的前提下,可將CFL數推至1000,原來上千步的迭代求解現在只需要幾十步迭代求解就可以收斂,從而大幅度消減了計算時間,將工作效率提高了一個量級。作為一種完全意義上的技術創新,CPU Booster為工業界大規模、復雜物理場的高速求解提供了強有力的技術保證,將CFD技術帶入到了快速求解時代。
1、完全植入程序和FINE/Open求解器
2、在保證計算精度的前提下將CFL數推至1000
3、可與各種湍流模型兼容
4、大幅度降低數值模擬耗時
二、NLH Method
在工程實際中,由于轉靜子的相對運動使葉輪機械內部流動必然存在著固有的非定常特性(尾跡、激波、堵塞、失速、喘振和畸變等)。定常計算中,采用傳統的摻混面平均的交界面處理方法忽略了級間干涉非定常效應,并不能真實地反映其內部流動?;陔p時間步長的非定常模擬能夠完整捕捉流動細節,但其往往需要進行全通道計算,網格劃分和計算耗時過長限制了其在工程實際中的應用。針對這一問題,推出了非線性諧波法(Non Linear Harmonic method),這是一種在時域內求解的時域譜方法,它基于快速傅里葉變換方法,在線化時間法的基礎上用時均方程替換定常方程,從而將非定常流動分解為時均流動和若干擾動流疊加來進行耦合求解。它只需采用與定常計算相同的周期性單通道網格,花費很少的CPU時間就可實現滿足工程精度的轉靜子非定常流動數值模擬。
1、完全植入NUMECA FINE/Turbo 16和FINE/Open求解器
2、可通過設置傅里葉階數來控制求解精度
3、僅需模擬單通道,沒有上下游葉片周期性限制
4、相較傳統非定常計算大幅減少工程耗時
5、NLH計算結果可以配合其他模塊或軟件進行流固耦合或噪聲分析求解
三、Modal Flutter
流固耦合是自然界普遍存在的物理現象,也是諸多工程領域所面臨的一個多學科交叉問題。為解決流固耦合問題,推出了Modal模塊。對于大部分葉輪機械而言,模態參數可以由數值模擬或試驗測量得來。在獲取了振型和固有頻率之后,軟件會考慮流動和結構間的相互作用并通過求解模態方程來計算結構變形。進一步,可以配合NLH模塊來對葉輪機械顫振問題進行求解分析。
1、具備專有界面定義二維翼型動態失速運動規律
2、通過振動角和頻率等參數定義旋轉振動
3、導入結構的模態剛度矩陣以實現模態法進行葉輪流固耦合,計算過程中無需調用外部固體有限元分析軟件
4、利用模態分析得到幾何的固有特征(包括固有頻率、固有振型和阻尼),實現葉片氣動彈性穩定性分析
四、Multiphysics
工程上的燃燒過程經常會涉及到多相流問題,從流體力學的角度研究湍流燃燒,可以將燃燒問題描述成n種流體在流動的摻混作用下發生m種化學反應并釋放能量的過程。FINE/Open軟件具備豐富的多相流、燃燒和湍流模型,為多物理場問題尤其是燃燒問題的求解提供了優秀的解決方案。1、兼容HEXPRESS、HEXPRESS/Hybrid等快速網格劃分軟件
2、豐富的多相流、預混/非預混燃燒、湍流模型
3、可結合OpenLabs對燃燒模型進行添加或修改
4、兼容CPUBooster加速收斂技術,大幅度降低數值模擬耗時
五、TurboWizard
TurboWizard是FINE/Turbo 16推出的新功能,專為渦輪增壓器(離心壓縮機)數值模擬提供的向導模式。用戶可以遵循該向導模式,最少只需要5步輸入選項即可完成結構化葉輪網格文件導入——計算邊界條件設置——蝸殼幾何文件導入——非結構化蝸殼網格自動劃分——網格自動拼接——求解的全部過程。進一步配合植入CFView后處理軟件中的TurboWizard后處理向導,只需進行簡單的4步操作,就可以方便地輸出諸如周向平均、展向分布、葉片表面參數分布等常用的后處理選項,進一步縮短用戶進行仿真分析的人工工作量。
1、默認葉輪采用AutoGrid5,蝸殼采用HEXPRESS進行網格劃分
2、可在模塊中直接完成R/S交界面處理以及邊界條件設置
3、在后處理模塊中預設了多種常用后處理選項
六、C-Wizard
NUMECA 在軟件中推出全自動化處理模塊C-Wizard,可以直接輸入幾何模型,整個計算域建立、網格參數設置、制作、計算設置實現全自動化處理,極大的降低了工程時間,提高了工程師的工作效率。
1、全自動化處理功能
2、阻力計算功能(Resistance)
3、耐波性計算功能(Seekeeping)
4、敞水槳性能模擬功能(Open-propeller)
5、滑行艇模擬功能(Planning regime)

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